GAŹNIK FOS ŁÓDZ

---

Temat: ZHS zawór hamowania silnikiem
witam. urządzenie ZHS jak sama nazwa wskazuje powinno zamykać dopływ paliwa do silnika w chwili kiedy są wysokie obroty a przepustnice gaźnika są zamknięte. silnik dostaje wtedy paliwo przez dyszę biegu jałowego ( wolne obroty ). wtedy to, bardzo wysokie podciśnienie panujące w układzie dolotowym, jest w stanie przez najmniejszą choćby dyszę wyssać duże ilości paliwa. ZHS wsadzony został po to, aby to zjawisko wyeliminować. z racji swojej budowy ZHS zastosowany w gaźnikach montowanych w polonezie, tego zadania nie wykonywał. nie zamykał dopływu paliwa, a wręcz utrudniał regulacje biegu jałowego. powiem tylko, że w momencie zastosowania tego gaźnika w samochodach, FOS Łódź wydała trzystronicową instrukcję regulacji tego zaworu! ponieważ od początku nie byłem pewny, co do działenia tego zaworu, to przeciąłem korpus gaźnika. no i zobaczełem, że ten zawór nie może tak działać jak wynika z jego nazwy. on poprostu niczego nie jest w stanie zamknąć!
mam przed sobą w tej chwili, ten zawór ( wycięty z gaźnika ) i książkę Morawskiego.
PS. gaźniki naprawiam i regeneruję od 80r.
pozdrawiam

---

Temat: Y20DTH zabrudzony olejem
Tak jak pisze Wesoł - jak leci otworkiem (i to w takich ilościach) to padła membrana w tym zaworze.
Gdzieś w Łodzi jest firma, która regeneruje gazniki i różne takie elementy podciśnieniowe.
Poszukaj w Google pod "regeneracja FOS" - adres mi gdzieś wcięło - może oni by pomogl.
Jak nie to pozostaje używka.